亞洲聚丙烯價格已觸及13-18個月高位

　　11月25日，由于基本面樂觀，國際貿易報價很少，集裝箱供應有限，整個亞洲聚丙烯價格創下(xià)13至18個月來的新高。

　　11月25日，拉絲級PP CFR遠東亞洲價格上漲幅度爲70美元/噸，至1125美元/噸，爲2019年5月14日以來的最高水平，當時的價格爲1150美元/噸。

　　同樣，拉絲級PP CFR東南(nán)亞價格上漲了55美元/噸，爲1115美元/噸，創下(xià)2019年5月以來的18個月新高。與此同時，拉絲級PP CFR南(nán)亞市場上漲50美元/噸，達到1120美元/噸，爲2019年10月以來的最高水平。

　　貿易商(shāng)普遍認爲，亞洲PP市場基本面強勁，供應相對緊張，報價有限，此外(wài)，集裝箱供應有限，裝運延遲。

　　強勁的基本面

　　據消息人士透露，在中(zhōng)國，11月25日，中(zhōng)國兩家主要制造商(shāng)的PP和PE庫存總量爲56.5萬噸，較上周減少3萬噸。最近幾周的庫存被認爲略低，尤其是在1月份期貨合約結算即将到來之際。

　　盡管中(zhōng)國對拉絲級PP的需求已經放(fàng)緩，但對于注射級和BOPP牌号的需求仍然相對健康。

　　從11月23日開(kāi)始的一(yī)周内，據說，即使是非标的注射級PP的交易價格也高于1100美元/噸CFR中(zhōng)國。

　　在東南(nán)亞，供應普遍緊張，尤其是在泰國和印度尼西亞，而越南(nán)的供應情況較好，多數工(gōng)廠正常運轉。

　　此外(wài)，來自海外(wài)的有限報價和印度國内供應的短缺導緻了南(nán)亞地區PP價格的上漲。

　　印度的需求通常在11月排燈節後逐漸減弱，但目前幾乎保持穩定。一(yī)位供應商(shāng)表示，12月份買家對PP的需求預計将比11月份增加10%-15%。

　　同樣，在巴基斯坦，買家在缺乏足夠報價的情況下(xià)争奪成交量，導緻價格上漲。

　　盡管基本面強勁，但上周PP價格的大(dà)幅上漲速度和幅度令貿易商(shāng)感到意外(wài)，許多客戶表現出強烈的抵觸情緒，并保持謹慎，導緻買賣價差懸殊，尤其是在東南(nán)亞地區。

　　“我(wǒ)(wǒ)有點擔心‘價格泡沫’可能會破裂，”一(yī)位貿易商(shāng)說，“客戶實際上并不能接受更高的價格。”

　　與此同時，一(yī)些貿易商(shāng)看好中(zhōng)國在2020年底和2021年初将新開(kāi)工(gōng)的項目，并補充說，一(yī)旦新的供應量進入市場，價格可能很快就會被下(xià)調。

　　集裝箱可用性有限

　　消息人士稱，發貨延遲已迫使一(yī)些加工(gōng)商(shāng)和貿易商(shāng)轉向當地供應商(shāng)進貨，推高了亞洲地區的當地價格。

　　來自中(zhōng)東地區的報價有限，可能與物(wù)流方面遇到的挑戰和集裝箱的可用性以及早前預訂的訂單有關，而該地區的工(gōng)廠運營基本保持正常。

　　由于集裝箱供應量降低而導緻的運費(fèi)上漲，加劇了亞洲各地的供應擔憂。

　　一(yī)些業内人士認爲，集裝箱供應緊張和高運費(fèi)将持續到2月。